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4、开机时没有机座内的积存物在生产中,经常会遇到突然停电或其它原因而停机的现象,若再开机时,没有机座内的积存物,就易引起料斗受冲击太大而断裂脱落。因此,在停机和开机之间,必须机座内的积存物理学,避免料斗脱落。另外,定期检查料斗与料斗带连接是否牢固,发现螺钉松动、脱落和料斗歪斜、破损等现象时,应及时检修或更换,以防更大的事故发生。


零散部件设计


驱动装置

机的驱动链轮装设在机的上部卸料处。在传统的TH型斗式机驱动装置中的传动部分除减速器外,配有开式齿轮或皮带轮等传动装置。而在THG型斗式机中则配用垂直轴减速器等传动装置,这样可以使传动装置被更为紧凑的布置。

牵引件



 

7、零散部件设计


驱动装置

机的驱动链轮装设在机的上部卸料处。在传统的TH型斗式机驱动装置中的传动部分除减速器外,配有开式齿轮或皮带轮等传动装置。而在THG型斗式机中则配用垂直轴减速器等传动装置,这样可以使传动装置被更为紧凑的布置。

牵引件

斗式机的牵引件常采用胶带或链条。胶带斗式机的优点是:成本低,自重较小,工作平稳无噪声,可采用较高的运行速度,生产效率较高,磨损较小;主要缺点是:料斗在胶带上的固定较弱,因为是用摩擦传递牵引力,需要有较大的初张力。环链作为较为常用的一种牵引件,它的结构和制造比较简单,与料斗的连接也很牢固。但环链相互接触处易磨损,降低链的强度,运行不够平稳。

 




 

斗式机的牵引件常采用胶带或链条。胶带斗式机的优点是:成本低,自重较小,工作平稳无噪声,可采用较高的运行速度,生产效率较高,磨损较小;主要缺点是:料斗在胶带上的固定较弱,因为是用摩擦传递牵引力,需要有较大的初张力。环链作为较为常用的一种牵引件,它的结构和制造比较简单,与料斗的连接也很牢固。但环链相互接触处易磨损,降低链的强度,运行不够平稳。

本设计采用环链作为牵引构件,机的牵引构件是锻造环链。锻造环链由3号圆钢锻制而成,我国目前定型的环链节距为50mm、64mm、86mm、92mm等,如图所示:环链与料斗的连接采用链环钩,当料斗的宽度为160~250mm时,只用一根牵引链条,当料斗的宽度为300~630mm时,则用两根牵引链条。



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